ଭୁବନେଶ୍ୱର (ଶାସକ ପ୍ରଶାସକ) :ବିଭିନ୍ନ ମାଧ୍ୟମରେ ହେଉଥିବା ପଣ୍ୟ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିଜର ପଣ୍ୟ ପରିବହନ ଅଂଶ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ 2030 ସୁଦ୍ଧା ବର୍ତ୍ତମାନର 28% ରୁ 45% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା (NRP) - 2030 ର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ତଥା ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଓ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ ଙ୍କ ସହିତ ବୋର୍ଡର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦାଧିକାରୀ ମାନଙ୍କ ସହିତ ରେଳବାଇ ଜୋନ ମାନଙ୍କର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ, ବିଭାଗର ମୁଖ୍ୟ, ଡିଆରଏମ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ସହ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହି ଆଲୋଚନାରେ ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଶ୍ରୀ ବିଦ୍ୟା ଭୂଷଣ ଏବଂ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ଼, ସମ୍ବଲପୁର ଏବଂ ୱାଲଟିୟର ରେଳମଣ୍ଡଳର ମଣ୍ଡଳ ରେଳବାଇ ପ୍ରବନ୍ଧକ ମାନଙ୍କ ସମେତ ପ୍ରମୁଖ ବିଭାଗୀୟ ଓ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ।
ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ମିଟିଂ ସମୟରେ ଦୁଇଟି ରଣନୀତିକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ବିଷୟ ବସ୍ତୁ ଉପସ୍ଥାପନା କରାଯାଇଥିଲା, ଯଥା ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଏବଂ ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସ ଏବଂ NRP | ଏହି ଯୋଜନାରେ ସାମର୍ଥ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି, ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ବଜାର ଅଂଶର 45 ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପରିବହନ ଧାରାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। NRP 2030 ସୁଦ୍ଧା କ୍ଷମତା ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ଯଥା 2030 ରୁ 2050 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବ |
NRP ଉପରେ ଉପସ୍ଥାପନାରେ ମୋଡାଲ୍ ମାଲ ପରିବହନ ଅଂଶ ବୃଦ୍ଧି କରାଇବା ପାଇଁ ରଣନୀତି ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଧାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତି ପାଇଁ ଏକ ସମୟସୀମା ସହିତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଥିଲା | ଟ୍ରେନ ମାନଙ୍କର 130 କିଲୋମିଟର ବେଗ ଏବଂ ପରେ ଗୋଲଡେନ୍ ଚତୁର୍ଭୁଜ ଏବଂ ଗୋଲଡେନ୍ ଡାଇଗୋନାଲ୍ ଉପରେ 160 କିଲୋମିଟର ବେଗ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ NRP ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା ସହିତ ROBs / RUB ନିର୍ମାଣ ମାଧ୍ୟମରେ ମାନବ ରହିତ ଲେଭେଲ କ୍ରସିଂକୁ ହଟାଇବା, ଭାରୀ ମାଲ ପରିବହନ କରିବାକୁ ଥିବା ରୁଟରେ DFC ନିର୍ମାଣ, ଦୋହରୀକରଣ ଓ ୱାର୍ଡ ନବୀକରଣ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା, ଉନ୍ନତ ସିଗନାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥାପନ, ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଲମ୍ବା ଲୁପ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ମାନଙ୍କରେ ପ୍ରମୁଖ ସେତୁ / ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି | ନଭେମ୍ବର, 2020 ସୁଦ୍ଧା ଜାତୀୟ ରେଳ ଯୋଜନା ଚୂଡାନ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଜୋନାଲ ରେଳବାଇ ଏବଂ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଠାରୁ ବୋର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଏହା ସମ୍ବନ୍ଧରେ ପରାମର୍ଶ ଚାହୁଁଛି।
ତଥ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତାର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା, ସଠିକ୍ ଚାହିଦା ପୁରାଣ ପାଇଁ ପୂର୍ବାନୁମାନ ମାଧ୍ୟମରେ ସେବା ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଭବିଷ୍ୟତର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଜନା କରିବା, କର୍ମଚାରୀ ମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରାଇବା ସହିତ ଅଭିଯୋଗ ଗୁଡିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଏହି ବୈଠକରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା | ତେଣୁ, ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ଏବଂ ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସ (AI&DA) ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏଜେଣ୍ଟ ହେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ଅନୁସୂଚିତ ତାଲିମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ AI ଏବଂ DDA ରେ ଆୟୋଜିତ ହେବ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜୋନାଲ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ଜଣେ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକାରୀ (CTO) ମନୋନୀତ ହେବେ ଏବଂ ମଣ୍ଡଳ ମାନଙ୍କରେ ଡିଭିଜନାଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକାରୀ (DTO) କାର୍ଯ୍ୟକରିବା ସହ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକାରୀ ମାନଙ୍କୁ ପ୍ରାଥମିକ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟଧାରା ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଆଲୋଚନା କରିପାରିବ ସହ ଏହାର ସଫଳ ରୂପାୟନ କରିପାରିବେ |
